Aperte o cinto, Dakota do Norte, os policiais agora podem pará-lo por não usar cinto de segurança

Jul 27, 2023

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Dakota do Norte é agora o 35º estado a ter uma regra primária sobre cintos de segurança em vigor.

O xerife do condado de Grand Forks, Andy Schneider, disse que é muito mais fácil de detectar do que a maioria dos motoristas pensa.

“Se você sabe o que está procurando, pode ver uma correia vindo da lateral do pilar do veículo. Os cintos de segurança costumam ser de uma cor diferente das roupas que as pessoas usam”, disse ele.

Schneider foi um dos principais apoiadores para pressionar os legisladores em Dakota do Norte a aprovar uma lei primária sobre cintos de segurança nesta sessão. Até agora, os motoristas só podiam receber multa por não usarem cinto de segurança após serem parados por outra infração de trânsito.

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Para aqueles que forem presos sob a nova lei, isso custará US$ 20.

“Mesmo sem aplicá-lo, a taxa de uso do cinto de segurança aumenta cerca de 10% a 12%”, disse Carma Hanson, coordenadora do Safe Kids Grand Forks.

Hanson tem defendido esta lei nas últimas seis sessões legislativas. Ela cita o fato de que o uso do cinto de segurança no Peace Garden State é de 81%, que está entre os 10 últimos países dos EUA.

A média nacional é de 94%.

A lei também atualiza as regras para pessoas no banco de trás. Pela lei antiga, maiores de 18 anos não precisavam usar cinto de segurança. Agora todos devem estar afivelados o tempo todo.

“Ele não estava usando cinto de segurança, que é o público-alvo que procuramos – homens de 18 a 35 anos geralmente são aqueles que não usam cinto de segurança”, disse Schneider enquanto um carro passava.

Até agora, neste ano, 21 pessoas em Dakota do Norte que tinham a opção de usar cinto de segurança poderiam estar vivas hoje se o apertassem, de acordo com o Departamento de Transportes de Dakota do Norte.

“Os pais são ótimos modelos”, disse Hanson. "Se os pais apertarem o cinto, seus filhos estarão mais propensos a apertar o cinto também."

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Schneider deixou claro que esta não é uma lei para assediar os motoristas.

“Há muitas razões para parar os carros, este novo crime tem mais a ver com salvar vidas do que com parar os carros”, disse ele.

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